Um novo cap\u00edtulo na hist\u00f3ria do porto de Niter\u00f3i (RJ) est\u00e1 prestes a come\u00e7ar. Nessa segunda-feira (01), em prepara\u00e7\u00e3o para o in\u00edcio das obras de dragagem do Canal de S\u00e3o Louren\u00e7o, o prefeito Axel Grael (PDT) realizou uma vistoria em pontos chave da reforma. Por meio da reforma, a Prefeitura tem como objetivo ampliar o acesso da infraestrutura aquavi\u00e1ria ao Complexo Industrial e Portu\u00e1rio de Niter\u00f3i e impulsionar a produ\u00e7\u00e3o dos setores e gera\u00e7\u00e3o de empregos.<\/p>\n
Esperada h\u00e1 mais de 15 anos, a dragagem do canal tem grande significado para a regi\u00e3o. O prefeito Axel Grael comentou sobre o futuro da ind\u00fastria e dos setores que ser\u00e3o beneficiados com o investimento.<\/p>\n
\u201cA dragagem do Canal de S\u00e3o Louren\u00e7o \u00e9 fundamental para a competitividade da ind\u00fastria naval de Niter\u00f3i. N\u00f3s temos o maior parque industrial\/naval do pa\u00eds, mas que, hoje, tem como grande dificuldade a log\u00edstica e o acesso das grandes embarca\u00e7\u00f5es. Uma outra frente dessa obra \u00e9 o Terminal Pesqueiro. N\u00f3s municipalizamos o porto e, com essa dragagem, vamos recuperar a capacidade operacional do terminal. Estamos prontos para come\u00e7ar uma nova fase no nosso porto!\u201d, comemorou o prefeito.<\/p>\n
A gest\u00e3o portu\u00e1ria \u00e9 de responsabilidade federal, mas a Prefeitura, em colabora\u00e7\u00e3o com o governo, resolveu assumir os investimentos. Ser\u00e3o R$ 138 milh\u00f5es de investimento s\u00f3 na dragagem. Como resultado, o Porto vai operar em melhores condi\u00e7\u00f5es de trabalho e gerar cerca de 20 mil empregos diretos e indiretos.<\/p>\n
Com prazo de conclus\u00e3o de 15 meses, o desassoreamento do trecho da Ba\u00eda de Guanabara acontecer\u00e1 entre a\u00a0Ilha da Concei\u00e7\u00e3o e a Ponte Rio-Niter\u00f3i e aumentar\u00e1 de 7m para 11m a sua profundidade. As altera\u00e7\u00f5es no espa\u00e7o permitir\u00e3o o aumento da fun\u00e7\u00e3o operacional dos estaleiros, o est\u00edmulo a novas constru\u00e7\u00f5es de embarca\u00e7\u00f5es e a movimenta\u00e7\u00e3o do setor de reparos e offshore.<\/p>\n
\u201cEstamos fazendo uma inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica de um projeto que \u00e9 uma grande conquista para Niter\u00f3i. Lutamos muito para chegar at\u00e9 aqui. Foram muitas etapas, licen\u00e7as, estudos t\u00e9cnicos e ambientais. Temos a certeza que a dragagem \u00e9 uma realidade\u201d, afirmou o secret\u00e1rio municipal de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Ind\u00fastria Naval, Luiz Paulino Moreira Leite.<\/p>\n
A Prefeitura de Niter\u00f3i custeou o Estudo de Impacto Ambiental (EIA\/Rima) com um investimento de R$772 mil para a garantia de realiza\u00e7\u00e3o dos trabalhos. O estudo foi entregue ao Instituto Estadual do Ambiente (INEA) e, ap\u00f3s a an\u00e1lise para libera\u00e7\u00e3o das licen\u00e7as, os resultados foram apresentados pelo Instituto Nacional de Pesquisas Hidrovi\u00e1rias (INPH) aos \u00f3rg\u00e3os competentes do Governo Federal.<\/p>\n
O Munic\u00edpio tamb\u00e9m realizou um estudo minucioso, que levou em considera\u00e7\u00e3o a geologia atrav\u00e9s da an\u00e1lise do solo, n\u00edveis de ru\u00eddos subaqu\u00e1ticos, caracteriza\u00e7\u00e3o de qualidade da \u00e1gua e qualidade qu\u00edmica e microbiol\u00f3gica. A fauna marinha e suas caracter\u00edsticas tamb\u00e9m foram analisadas.<\/p>\n
\u201cO estudo que fizemos no Canal de S\u00e3o Louren\u00e7o foi buscando entender a acessibilidade aquavi\u00e1ria nesta regi\u00e3o. Entendemos que era necess\u00e1rio aprofundar o espa\u00e7o para navios maiores entrarem sem prejudicar a circula\u00e7\u00e3o da \u00e1gua e o meio ambiente. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m levamos em considera\u00e7\u00e3o as caracter\u00edsticas locais, os aspectos econ\u00f4micos do entorno. Essa dragagem tamb\u00e9m tem outra frente muito importante. Dentro do nosso planejamento, ser\u00e3o retirados mais de 400 metros c\u00fabicos de material contaminado\u201d, explicou o presidente do INPH, Dom\u00eanico Accetta.<\/p>\n
Outro ponto importante do estudo diz respeito ao uso e ocupa\u00e7\u00e3o do solo urbano, incluindo os usos residenciais, comerciais de servi\u00e7o, lazer industrial e p\u00fablico. O aspecto econ\u00f4mico, que inclui economia social e renda m\u00e9dia da popula\u00e7\u00e3o no entorno tamb\u00e9m foi levado em considera\u00e7\u00e3o, assim como n\u00edvel de empregabilidade, propor\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o economicamente ativa, n\u00famero de habitantes por idade, etnia e sexo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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