O senador Osmar Dias (PDT) considera que a m\u00e1 aplica\u00e7\u00e3o dos recursos da CIDE (Contribui\u00e7\u00e3o de Interven\u00e7\u00e3o no Dom\u00ednio Econ\u00f4mico), tamb\u00e9m conhecida como “imposto dos combust\u00edveis”, representa um atraso ao desenvolvimento do setor produtivo brasileiro. Segundo o senador, hoje o governo federal aplica em torno de 40% dos valores arrecadados com a contribui\u00e7\u00e3o em infra-estrutura, finalidade para a qual foi criada a CIDE. \u0093Se a lei fosse cumprida e aplicados 100% da arrecada\u00e7\u00e3o da CIDE no seu verdadeiro fim ter\u00edamos estradas em boas condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego, novas rodovias e at\u00e9 a abertura de caminhos estrat\u00e9gicos para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o brasileira\u0094, observa o senador paranaense.
Na opini\u00e3o de Osmar Dias, a falta de investimentos em infra-estrutura torna o Paran\u00e1 um dos grandes prejudicados no Pa\u00eds, j\u00e1 que a situa\u00e7\u00e3o se agrava pela evas\u00e3o, para outros estados, de investimentos nos portos de Paranagu\u00e1 e Antonina e pela aus\u00eancia de planejamento estrat\u00e9gico para o setor. \u0093N\u00e3o tivemos investimentos em nossos portos, n\u00e3o temos aeroportos de cargas em regi\u00f5es estrat\u00e9gicas, como no Oeste paranaense, e tamb\u00e9m n\u00e3o temos o bra\u00e7o da ferrovia chegando at\u00e9 Gua\u00edra para captar a produ\u00e7\u00e3o do Paran\u00e1 e tamb\u00e9m do Mato Grosso do Sul\u0094, alerta o senador. Para Osmar, o exemplo simb\u00f3lico da falta de interesse em se investir em infra-estrutura \u00e9 o da Estrada Boiadeira (BR-487) que liga Cruzeiro do Oeste a Campo Mour\u00e3o, na regi\u00e3o Noroeste do Paran\u00e1. \u0093Todos os candidatos a governador prometem construir a estrada, mas n\u00e3o o fazem porque \u00e9 uma estrada federal. Para construir a liga\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental utilizar os recursos do PAC e tamb\u00e9m da CIDE\u0094, completa.
O senador considera a opera\u00e7\u00e3o tapa-buracos, implantada h\u00e1 quase dois anos pelo governo federal, uma medida \u0093rudimentar\u0094 que n\u00e3o resolve o problema de infra-estrutura de transportes no Pa\u00eds. \u0093O projeto do governo \u00e9 o da renova\u00e7\u00e3o do buraco. Coloca-se sobre o asfalto uma massa que se deteriora em um ou dois anos. \u00c9 uma situa\u00e7\u00e3o prec\u00e1ria que revolta o setor produtivo. Ou resolvemos o problema da infra-estrutura do Brasil, consertando as estradas e colocando os portos para funcionar, ou a produ\u00e7\u00e3o do nosso Pa\u00eds n\u00e3o poder\u00e1 crescer e continuaremos perdendo. Se utiliz\u00e1ssemos o grande percentual de alimentos que s\u00e3o perdidos em fun\u00e7\u00e3o das m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es de transporte poder\u00edamos resolver o problema da fome em nosso Pa\u00eds\u0094, salienta Osmar Dias.
<\/p>\n
Di\u00e1rio Popular<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O senador Osmar Dias (PDT) considera que a m\u00e1 aplica\u00e7\u00e3o dos recursos da CIDE (Contribui\u00e7\u00e3o de Interven\u00e7\u00e3o no Dom\u00ednio Econ\u00f4mico), tamb\u00e9m conhecida como “imposto dos combust\u00edveis”, representa um atraso ao desenvolvimento do setor produtivo brasileiro. Segundo o senador, hoje o governo federal aplica em torno de 40% dos valores arrecadados com a contribui\u00e7\u00e3o em infra-estrutura,…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[976],"tags":[],"class_list":["post-19127","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-em-destaque"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t